转自：IT之家
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近期有机构给出的数据显示今年超过 50% 的美国特斯拉车主将他们的电动汽车换成了燃油车，引起热议。然而 EV Buyers Guide 称，这一结论存在严重误导。
IT之家注意到，这一数据来自汽车数据分析机构 Edmunds，该机构此前的确提供了很多有价值的汽车交易和测试数据，但其上述销售数据存在致命缺陷：仅来自传统汽车经销商且只包含置换车辆。由于特斯拉采用直营模式，未经传统经销商渠道销售，Edmunds 的数据无法全面反映特斯拉车主的真实购买行为。
EV Buyers Guide 援引了来自 S&P Global 的数据，显示实际情况与 Edmunds 的数据大相径庭。S&P Global 的数据不仅包含了新车注册信息，还追踪了车辆的注销情况，能更好地反映市场整体情况，包括那些购买了另一辆特斯拉、车辆全损后换车不置换、私下买卖车辆的车主。
S&P Global 的数据显示，高达 70% 的特斯拉车主选择再次购买特斯拉，展现出惊人的品牌忠诚度。另外 10% 转向了其他电动车品牌，其中 Rivian 赢得了 9.8% 的特斯拉用户。仅有 13% 的特斯拉车主将特斯拉换成了燃油车，其余买家中，4% 购买了混合动力车，2% 购买了插电式混合动力车，1% 购买了柴油车。
值得注意的是，由于特斯拉近几年快速崛起，市场占有率大幅提升，这一数据可能存在一定局限性。但有一点可以明确：绝大多数特斯拉车主并未回归燃油车。
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责任编辑：欧阳名军 股票配资成本
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